TORTOSA

Trens Dignes lamenta que la Generalitat accepti els nous horaris de l'R16

G.M. / ACN | TORTOSA

19/07/2016

La plataforma Trens Dignes de les Terres de l'Ebre i el Priorat ha fet una valoració agredolça dels darrers anuncis sobre la mobilitat ferroviària entre l'Ebre i Barcelona. Quan encara s'estava celebrant la posada en marxa, al novembre, de quatre serveis d'Euromed des de l'estació de l'Aldea, Trens Dignes ha conegut la decisió d'incloure una mitjana de 8 minuts en els horaris oficials dels trens de la línia de Rodalies R16. L'acceptació per part de la Generalitat d'aquesta modificació no ha agradat la plataforma que ho ha qualificat de "concessió" i "d'acceptació d'una debilitat davant Adif i Renfe". Per a la plataforma aquesta reprogramació només servirà per evitar que els retards que s'acumulen no superin els 15 minuts a partir dels quals Renfe ha de fer la devolució del preu del bitllet. "Els 8 minuts de mitjana cobreixen el fet que se seguiran anant amb retard però no hauran de tornar diners", ha denunciat el portaveu de Trens Dignes, Josep Casadó.

La Plataforma Trens Dignes ha tornat a valorat molt positivament la previsió de posar en marxa quatre serveis per sentit de l'Euromed al mes de novembre com també ha celebrat el nou tren anunciat entre Tortosa i Barcelona, que sortirà a les 20.58 hores de la capital ebrenca, a partir del setembre. "Està bé que passi, que es posi en marxa. Per tant, en certa manera, estem agraïts que es donin, encara que sigui per la porta del darrera, a les reclamacions de fa 20 anys", ha assenyalat el portaveu de Trens Dignes, Josep Casadó.

En canvi, no ha agradat gens l'ampliació del temps dels trajectes que es posarà en marxa el 5 d'agost entre les Terres de l'Ebre i la capital catalana. "Això, encara que sigui fruit d'una negociació, és una concessió i una acceptació d'una debilitat enfront Adif i Renfe", ha criticat Casadó. "No ho podem admetre. Nosaltres enteníem que s'havien de mantenir els horaris anteriors. Els 8 minuts de mitjana cobreixen que se segueixi anant amb retard però no hauran de tornar els diners", ha afegit.

Tenint en compte que només durant el mes de juny passat, 8.000 usuaris van reclamar la devolució el preu dels bitllets pels retards acumulats en aquesta línia R16 de Rodalies, l'oficialització dels retards en els horaris evitarà aquestes indemnitzacions a Renfe, que només està obligat a tornar els diners quan se superen els 15 minuts de retard i sempre que aquest sigui degut a causes pròpies de la concessionària del servei.

"Aquesta és una situació de donar algunes bones noticies o mitges bones noticies. El nou tren està bé però l'Euromed és un pegot, un arranjament. En canvi, tenim el problema que durant molt temps tindrem increments de temps per anar a Barcelona sense compensació", ha lamentat el portaveu de Trens Dignes. Per a Casadó, amb la reprogramació dels trens es perdrà "la pressió" existent pels nivells d'impuntualitat que ha atribuït "a la falta d'inversions d'Adif" però també a "la falta de pressió del Govern". De fet, la plataforma ha recriminat a la Generalitat que no hagi materialitzat la denúncia anunciada fa unes setmanes contra Renfe i Adif. "La situació a les dues línies –l'R15 i l'R16- segueix sent igual d'horrorosa i hi falta inversió. Seguirem lluitant i pressionant", ha recordat el portaveu de l'entitat.

Tot i reconèixer "les petites millores" que s'han produït, Casadó ha avisat que pot passat com amb la millora dels combois que, després d'uns mesos de satisfacció perquè des de les Terres de l'Ebre es podia viatjar amb trens nous, model 449, aquest ja han desaparegut i tots tornen a ser models vells 448. "Seguirem treballant per consolidar de forma estructural les possible millores i per mantenir la pressió perquè arribi la inversió necessària, a les línies convencionals i a la doble via", ha insistit Casadó.