El tren turístic confia en captar part dels diners del nou impost nuclear
La Fundació per a la Preservació del Patrimoni Ferroviari i Industrial de Móra la Nova ha organitzat per als propers 29 i 30 d’octubre una sèrie d’actes per commemorar els 125 de la línia de ferrocarril entre Reus i Móra la Nova. Durant aquestes jornades es farà la presentació pública del projecte del tren turístic Lo Caspolino, que ha d’unir la Costa Daurada amb el Priorat, la Ribera d’Ebre i la Terra Alta, fins a la població aragonesa de Casp. El president de la fundació, Jordi Sasplugas, ha explicat aquest dimarts que el tren turístic necessita la implicació de les administracions per aconseguir finançament. Segons Sasplugas, fan falta la meitat dels 1,3 milions necessaris per posar en funcionament la primera fase del projecte. L’objectiu dels impulsors del projecte és que el tren turístic puga funcionar d’aquí a tres anys. Al juliol, del govern ja va anunciar que Ferrocarrils de la Generalitat s’encarregaria de la gestió de Lo Caspolino. Sasplugas confia en què els fons del nou impost nuclear puguin servir per finançar aquest projecte de territori i de país. Sasplugas ha assenyalat que els trens turístics funcionen amb èxit en altres llocs d’Europa. Per exemple, al Regne Unit mouen 17 milions de turistes a l’any, que són més dels viatgers que utilitzen l’AVE entre Barcelona i Madrid. Per tant, ha insistit que més enllà de ser un projecte per a nostàlgics del ferrocarril, el tren turístic pot suposar un veritable motor econòmic.
